Uutiset

Suomen Lentopelastusseura järjesti 30.8.-1.9.2024 Hyvinkäällä SAR Etelä 2024 -valmiusalueharjoituksen. Tapahtuma kokosi yhteen eteläisen Suomen ilma-alus- ja UAS-toimijat sekä MOVA-henkilöstön, jotka harjoittelivat tiiviisti kolmen päivän ajan. Harjoituksen johtajana toimi valmiuspäällikkö Arto Kupiainen, ja paikallisena tukena oli hälytysryhmä LEKO 640 Hyvinkäältä. Erityinen kiitos kuuluu Jukolan Piloteille harjoituksen tukemisesta ja tilojen järjestämisestä.

Harjoitukseen osallistui LEKO-hälytysryhmiä Pirkkalasta, Eurasta, Immolasta, Lappeenrannasta ja Hyvinkäältä. Lisäksi mukana oli kaksi MOVA-ryhmää Nokialta ja Helsingistä sekä kaksi UAS-ryhmää Hangosta ja Tampereelta.

Perjantaina osallistujat saapuivat Hyvinkään lentopaikalle, missä illan ohjelmaan kuului alkubriefing ja harjoituksessa lennettävien tehtävien esittely. Lisäksi kerrattiin tehtävien suorittamisen kaari sekä käytettävät laitteet ja sovellukset.

Lauantaiaamuna ei heti päästy lentämään synkän ilman vuoksi, joten aamupäivä hyödynnettiin syventymällä Secappin ja Mapitaren harjoitteluun. Sään parantuessa päivän aikana päästiin suorittamaan yksi-kaksi lentokierrosta, joissa harjoiteltiin erilaisia pelastus- ja valvontatehtäviä.

Sunnuntaina harjoitus jatkui, mutta huonon sään vuoksi lentotoiminta keskeytettiin ensimmäisen kierroksen jälkeen. Sen sijaan osallistujat pääsivät tutustumaan Jukolan Pilottien uuteen lentokonehalliin ja harjoittelivat etsintää simuloimalla lentämistä Mapitare-karttasovelluksella. Harjoitus päätettiin iltapäivällä loppupuheenvuoroihin ja palautekeskusteluihin.

Harjoitus tarjosi osallistujille arvokasta oppia ja antoi ohjeistusta, miten toimia erilaisissa estintätilanteissa ja parantaen valmiutta kohdata tulevia haasteita eteläisessä Suomessa. Kiitos kaikille mukana olleille!

Alla päivien kuvasatoa. Kuvat ottanut Raakel Saarinen.

On aika aloittaa koulutuksien suunnittelu ensi vuodelle!

Aloitamme vuoden 2025 koulutuksen suunnittelun Teams-kokouksena. Tapahtuma on suunnattu erityisesti LEKO-hälytysryhmien vastuuhenkilöille ja kouluttajille, mutta kaikki asiasta kiinnostuneet ovat tervetulleita osallistumaan. Kokouksessa käydään läpi perustiedot tulevan vuoden koulutuksen järjestelyistä.

Ajankohta:
Torstaina 5.9.2024 klo 18.00 – 19.00

Missä?:
Team-kokous. Linkki koulutussuunnittelun avaukseen lähetetään osallistujille sähköpostiin.

Ilmoittautuminen:
Ilmoittaudu mukaan koulutussuunnittelun avaukseen

Tänä vuonna maastopalojen tähystyslennot ovat olleet erityisen aktiivisia kevään ja alkukesän aikana. Toukokuussa ilmaan noustiin yli 300 kertaa, kun taas kesäkuussa ja heinäkuussa lentoja kertyi vähemmän.

Painopiste lennoissa on ollut erityisesti toukokuussa, jolloin suurin osa maastopalojen havainnoinnista tapahtui kuivuuden takia. Toukokuun lopulla lennettiin yli 300 kertaa, mikä on ollut koko kauden korkein lukema. Kesäkuussa toiminta jatkui maltillisempana noin sadalla lennolla. Heinäkuussa sateiden myötä lentotoiminta rauhoittui merkittävästi, ja koko maassa tehtiin enää 13 lentoa.

Yhteensä koko maassa on tähän mennessä lennetty yli 440 palolentoa. Vertailun vuoksi viime vuonna vastaavaan aikaan lentoja oli lähes 450 ja vilkkaimpana vuonna 2021 lähes 900.

Maastopalojen tähystyslennot ovat keskittyneet erityisesti eteläiseen Suomeen, kuten Varsinais-Suomeen, Kanta-Hämeeseen, Päijät-Hämeeseen, Kymenlaaksoon ja Etelä-Karjalaan. Näillä alueilla lennoilla on havaittu suurin osa paloista, ja pelastuslaitoksen yksiköitä on ohjattu paikalle lähes 30 kertaa kevään ja kesän aikana.

Yhteenvetona voidaan todeta, että maastopalojen tähystyslennot ovat olleet tärkeä työkalu palojen havaitsemisessa ja hallinnassa, erityisesti keskittyen kevään ja alkukesän kuiviin jaksoihin. Sateiden myötä lennot ovat vähentyneet, mutta toiminta jatkuu tarpeen mukaan läpi palokauden. Tähystyslennot nousevat ilmaan, kun Ilmatieteen laitoksen tuottama maastopaloindeksi nousee yli neljän. Jos maasto on äärimmäisen kuivaa, ja indeksi nousee reilusti yli viiden, tähystäjät lentävät kaksi lentoa päivässä.

Lue aiheesta lisää Ylen artikkelista: Maastopalojen tähystyslennoista valtaosa tehtiin keväällä – ilmaston lämpenemiseen varaudutaan jo

Tutustu myös Lentopelastusseuran Metsäpalojen lentotähystystoiminnan osaamisen kehittämisen -hankkeeseen, jonka tavoitteena on taata osaava henkilöstö metsäpalojen tähystyslennoille myös tulevaisuudessa uuden koulutuksen avulla. Lue hankkeesta täältä: Metsäpalojen lentotähystystoiminnan osaamisen kehittämisen -hanke käynnistyy

Tänään 28.6. laskettiin haudan lepoon pitkäaikainen Lentopelastusseuran jäsen Juhani Suomalainen. Jussi toimi lentäjänä Kuopion Lentäjissä sekä myös hälytysryhmässä LEKO 414 KuLe.

Jussi kuoli äkilliseen sairaskohtaukseen kotonaan 9.6.

Muistokirjoituksen on kirjoittanut Kuopion Lentäjien Seppo Koivisto.

Kerhomme jäsen Jussi Suomalainen poistui joukostamme 9.6.2024, hän oli syntynyt 13.4.1956. Jussi oli viimeiseen saakka kerhomme aktiivisimpia lentäjiä. Kun palolentoja oli tarjolla, ei häntä tarvinnut houkutella monta kertaa lennolle. Jussi toimi takavuosina myös palolentotukikohtamme päällikkönä ja oli tässä tehtävässä aktiivinen toimija Pohjois-Suomen aluehallintoviraston suuntaan.

Maanpuolustus oli erikoisen lähellä Jussin sydäntä ja hän oli mukana Maanpuolustuskoulutuksen toiminnassa. Hän toimi myös aktiivisesti Karjalan lennoston killassa houkutellen kiltaan mukaan kymmeniä uusia jäseniä.

Suomen Lentopelastusseuran toimintaan Jussi osallistui tukikohtatasolla seuran perustamisesta lähtien ja hyödynsi hyviä yhteyksiään Karjalan Lennostoon minkä seurauksena saimme Lennostolta arvokasta tukea valtakunnantasoisten harjoitusten järjestämisessä.

Kerhon varauskirjassa on vieläkin Jussin KLD: n käyttövarauksia jotka suruksemme jäävät nyt käyttämättä.

Hyviä lentoja myös jatkossa, Jussi!